Ekonomija
Obnova mosta na Đurđevića Tari vrijedi 7,05 miliona eura
Radovi na rekonstrukciji mosta na Đurđevića Tari, koji je visok 170 metara i dug 365 metara, teku po planu sa oko 60 odsto završenog posla. Projekat vrijedan 7,05 miliona eura sprovodi kineska firma, dok domaće institucije vrše kontrolu i koordinaciju.

Radovi na obnovi mosta na Đurđevića Tari, koji je visok 170 metara i dug 365 metara, vrijedni su 7,05 miliona eura i izvode se pod nadzorom Uprave za saobraćaj. Projekat sprovodi Narodna republika Kina preko firme “Shandong Luqiao Group”, dok domaće institucije, uključujući Nacionalni park "Durmitor" i Agenciju za zaštitu životne sredine, koordiniraju radove i daju saglasnosti.
Koordinator projekta Radojica Poleksić ističe da je završeno oko 60 odsto posla i da se očekuje završetak glavnih radova do kraja godine, dok je upotrebna dozvola planirana do jula 2027. godine. Radovi su zahtjevni zbog složenosti konstrukcije i vremenskih uslova, kao i zbog prisustva turista i saobraćajnih gužvi na pristupnim putevima.
"Najveći šok za mene je bio kad sam vidio turiste kako na skeli rade selfije i fotografišu. To je svakodnevna pojava, to ne možemo nikako da zabranimo. Zbog lokalnog stanovništva i značaja mosta, pravili smo kompromis i prilagođavali izvođenje radova, kako bi most bio u funkciji koliko je god to moguće, ali i značajno ometali izvođača u njegovoj dinamici", rekao je Poleksić.
Zbog nepoštovanja zabrane prolaska teretnih vozila, postavljene su patrole koje su poboljšale stanje, a uskoro će most biti potpuno zatvoren na oko dva i po mjeseca radi izvođenja radova na kolovozu.
Inženjer Konstantin Dragović, koji radi na projektu, ističe da je za njega velika čast što učestvuje u rekonstrukciji i da su dani dinamični zbog koordinacije sa investitorom, nadzorom i lokalnim stanovništvom. On je naveo da planiraju da most vrate u funkciju već polovinom oktobra nakon zatvaranja.
Nadzor na projektu vrši kompanija "Građevinski nadzor i laboratorijska ispitivanja", a inženjer Milan Krstić potvrđuje da radovi idu ispred plana. On je naglasio da će most, nakon sanacije, biti upotrebljiv još oko 50 godina, ali sa ograničenjima za teretni saobraćaj zbog težine savremenih kamiona.
Posjetioci mosta, među kojima ima turista iz Velike Britanije, Japana, Koreje, Kine i Španije, ističu da su zadovoljni što su uspjeli da obiđu ovu istorijsku građevinu prije zatvaranja. Most je poznat i po tome što su na njemu snimljeni filmovi "Most" i "Sila sa Navarona".
Oko mosta posluju brojni mali biznisi, poput suvenirnica i restorana, koji su zbog radova imali smanjen promet, ali očekuju oporavak nakon završetka rekonstrukcije. Vlasnik jednog od objekata kaže:
"Promet je opao, ali mislim da ćemo to nadoknaditi nakon što se radovi završe. Bez strpljenja se ne može, jer se saobraćaj naizmjenično pušta na dva sata pa kolone budu velike a ljudi nervozni što čekaju, što svima pravi probleme. Vjerujemo da će ga završiti naredne godine, pa da se vratimo starom poslu."